Thứ Năm, 1 tháng 8, 2019
2 cô gái trẻ được tung hô "đẹp ngàn năm có một" ở Nhật và Trung Quốc
2 cô gái Trung Quốc, Nhật Bản này được ca ngợi là mỹ nhân nghìn năm có một.
Kanna Hashimoto được báo chí ca ngợi là mỹ nhân "ngàn năm có một" của Nhật Bản.
Trang Sina và Tân Hoa Xã của Trung Quốc đã gọi Kanna Hashimoto là "mỹ nữ thiên niên kỷ, có nghĩa là "1000 năm có 1" của làng giải trí xứ mặt trời mọc.
Kanna Hashimoto năm nay mới 20 tuổi nhưng đã có sắc vóc hơn người.
Cô hứa hẹn trở thành biểu tượng sắc đẹp mới của Nhật với vẻ ngoài thanh thuần, trong sáng,
Kanna Hashitmoto sinh năm 1999 hiện cô đang là ca sĩ, mẫu ảnh trẻ ăn khách, có kinh nghiệm làm người mẫu quảng cáo trên tạp chí, truyền hình từ năm 8 tuổi.
Bí quyết làm đẹp nổi bật nhất của Kanna đó là cách make up tạo nên trào lưu ở Nhật.
Người Nhật yêu thích nét trong trẻo, tự nhiên vì thế lối trang điểm thiên tông hồng của Kanna rất hợp thị hiếu.
Làn da được dưỡng ẩm cẩn thận, trang điểm nền trong veo và tông hồng chủ đạo là lối make up yêu thích của Kanna.
Tông trang điểm hồng đào ửng nhẹ tự nhiên khiến cô luôn trẻ và xinh chuẩn thiếu nữ.
Ngược lại, người đẹp Cúc Tịnh Y của Trung Quốc lại được truyền thông xứ sở hoa anh đào bình chọn là "Mỹ nữ 4000 năm có 1".
Danh xưng này khiến Cúc Tịnh Y vướng nhiều tranh cãi, giữa việc xứng đáng hay không.
Họ Cúc thích chăm sóc da bằng phương pháp thiên nhiên. Cô từng chia sẻ: "Uống nước giúp da khỏe mạnh, sáng đẹp từ bên trong, thúc đẩy bài tiết các chất độc ra ngoài cơ thể. Tuy nhiên, uống mãi nước tinh khiết sẽ cảm thấy nhàm chán. Bạn có thể đổi qua uống nước trà xanh. Hàm lượng vitamin C trong trà xanh gấp 5 lần so với chanh. Vitamin A và vitamin B2 có trong trà xanh giúp làm dịu da, tiêu mụn, nhăn ngừa hình thành sắc tố và tàn nhang."
Cúc Tịnh Y thường dùng nước gạo để rửa mặt giúp cấp ẩm cho làn da, giúp da luôn mịn màng.
Nhờ việc rửa mặt sáng, tối đều đặn bằng nước gạo, làn da của nữ diễn viên láng mịn, hồng hào trông thấy so với quá khứ.
Cúc Tịnh Y từng lộ ảnh quá khứ đen xì, kém sắc. Do đó cô vướng tin phẫu thuật thẩm mỹ.
Khi dùng nước gạo để rửa mặt, Cúc Tịnh Y lưu ý không để trong tủ lạnh quá 2 ngày vì làm nước gạo bị lên men,
Cô nhấn mạnh tác dụng của uống nước: "Để có làn da trắng như tuyết, môi đỏ như thoa son, bí quyết của tôi chỉ là uống nước mỗi ngày."
Cũng như Kanna, vẻ đẹp "ngàn năm có một" của Cúc Tịnh Y cũng gây tranh cãi lớn.
Theo Dân Việt
Bão số 3 đã vào vịnh Bắc Bộ, Quảng Ninh - Hải Phòng gió giật mạnh
Bão số 3 sáng 2/8 vào vịnh Bắc Bộ với sức gió giật cấp 12. Theo dự báo, bão sẽ đổ bộ vào đất liền các tỉnh từ Quảng Ninh đến Thái Bình chiều tối nay kèm theo mưa lớn.
Rạng sáng nay, 2/8, bão số 3 (tên quốc tế là Wipha) đã đi vào khu vực vịnh Bắc Bộ với sức gió vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75-90km/h), giật cấp 12.
Đổ bộ lúc chiều tối, có thể kết hợp triều cường
Theo bản tin lúc 5h sáng của Trung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, bão cách đất liền các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng 180 km về phía đông.
Khoảng 16h ngày 2/8, bão nằm ngay trên vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng với sức gió mạnh cấp 8-9, giật cấp 12.
Cơn bão sau đó di chuyển với vận tốc 5-10 km/h, đi vào đất liền các tỉnh từ Quảng Ninh đến Thái Bình trong tối 2/8. Bão gây ra mưa lớn kèm theo gió mạnh cấp 7-8, giật cấp 10 rồi suy yếu dần thành áp thấp nhiệt đới và thành áp thấp khi di chuyển đến khu vực phía nam đồng bằng Bắc Bộ.
Vùng nguy hiểm trên biển trong 24 giờ tới (gió mạnh cấp 6, giật cấp 8) được xác định là phía bắc vĩ tuyến 19 độ vĩ bắc; phía tây kinh tuyến 111 độ kinh đông.
Bão số 3 đã đi vào vịnh Bắc Bộ lúc rạng sáng 2/8 với sức gió mạnh cấp 9, giật cấp 12. Ảnh: NCHMF.
Ảnh hưởng của bão, vịnh Bắc Bộ sáng nay gió mạnh dần lên cấp 7-8, vùng gần tâm bão đi qua cấp 9, giật cấp 12. Sóng biển cao 3-5 mét. Vùng ven biển các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng đề phòng nước dâng do bão kết hợp với triều cường cao 4-4,5 mét.
Trong khi đó, khu vực đất liền bắt đầu có gió mạnh từ sáng 2/8. Các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8 khi bão áp sát khu vực, gió giật cấp 10-11. Ven biển từ Thái Bình đến Thanh Hóa gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 9-10.
Khu vực đồng bằng Bắc Bộ có gió giật mạnh vào chiều tối nay.
Mưa lớn ở Hà Nội và các tỉnh miền Bắc, nguy cơ sạt lở vùng núi
Bão tiến vào đất liền sẽ gây ra một đợt mưa lớn cho khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ kéo dài đến ngày 4/8. Hà Nội được cảnh báo có mưa lớn từ chiều và đêm nay, nội thành có gió mạnh dần lên cấp 5, giật cấp 6-7.
Các tỉnh miền núi Bắc Bộ cũng có mưa lớn xuất hiện trong nhiều giờ qua và tiếp tục kéo dài trong ngày 2/8.
Cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở có thể xảy ra tại các tỉnh Hà Giang, Lào Cai, Yên Bái, Lạng Sơn.
Ảnh mây vệ tinh lúc 6h sáng nay cho thấy vùng mây bão đã gần như nằm trọn trong vịnh Bắc Bộ. Ảnh: NCHMF.
Trước những diễn biến của bão số 3, nhiều địa phương đã khẩn trương lên phương án ứng phó. Theo đó, Bộ Tư lệnh bộ đội biên phòng đã phối hợp với các địa phương, chủ tàu và thuyền trưởng thông báo tình hình thời tiết và kiểm đếm, hướng dẫn cho 70.000 phương tiện, 757 tàu du lịch, tàu khách và 218 tàu vận tải chủ động di chuyển khỏi khu vực nguy hiểm.
Bộ đội biên phòng các tỉnh thành cũng duy trì thường trực gần 7.000 chiến sĩ cùng 300 phương tiện sẵn sàng xử lý tình huống khi có yêu cầu.
Để đảm bảo an toàn về người, phương tiện và tài sản trong thời gian bão số 3 đổ bộ, UBND các tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng, Nam Định đã ra thông báo tạm dừng toàn bộ các hoạt động giao thông vận tải đường thủy nội địa từ sáng 1/8. Các địa phương đều đã đưa được toàn bộ tàu thuyền, ngư dân cùng khách du lịch lên bờ trước khi bão đổ bộ.
|
Hà Nội có thể mưa tới 250 mm Từ nay đến ngày 4/8, ở Bắc Bộ và các tỉnh Bắc Trung Bộ mưa lớn, lượng mưa phổ biến 100-300 mm, riêng khu vực Đông Bắc, đồng bằng Bắc Bộ và Thanh Hóa 200-400 mm. Khu vực Hà Nội từ chiều và đêm nay (2/8) mưa lớn, lượng phổ biến 100-200 mm/cả đợt, có nơi trên 250 mm). Từ chiều tối nay có gió mạnh dần lên cấp 5, giật cấp 6-7. |
Ngư dân Thanh Hóa vào Hạ Long tránh bão số 3 - Wipha. Lo ngại diễn biến khó lường của bão số 3, ngư dân từ nhiều tỉnh, thành đã dừng việc đánh bắt thủy sản trên biển, neo đậu tàu thuyền tại Hạ Long để tránh trú.
Theo Zing
Lắp ở Việt Nam, ô tô Tàu giảm mạnh, 450 triệu 1 con SUV long lanh
Nếu lắp tại Việt Nam, giá xe Trung Quốc có thể giảm khoảng 25% so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Khi đó, những xe Trung Quốc có giá bán từ 600-700 triệu đồng hiện nay sẽ chỉ còn 450-550 triệu đồng.
Ô tô Tàu sắp tràn vềTừ tháng 3/2019 đến nay, Công ty Kylin 68 không thể nhập được ô tô nguyên chiếc thương hiệu Trung Quốc. Các mẫu xe được khách hàng Việt Nam quan tâm như Zotye Z8, Baic Q7 và Baic BJ 40 không có xe để bán. Lý do là nhà cung cấp giảm sản xuất để nâng cấp nhà máy, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6 theo quy định của Chính phủ Trung Quốc vào năm 2020.
“Vẫn có khách hàng đến hỏi xe nhưng chúng tôi đành hẹn lùi. Dự kiến sau tháng 9/2019 những mẫu xe này mới được nhập về Việt Nam, khi nhà máy tại Trung Quốc đã cấp xong và hoạt động trở lại”, đại diện công ty cho hay.
Cũng theo DN này, khách hàng Việt Nam đã có cái nhìn không còn quá tiêu cực về xe Trung Quốc như trước nữa. Một số khách hàng thời gian qua mua xe về sử dụng thấy khá ổn nên số lượng khách hàng tăng lên.
Xe Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam đang chững lại (ảnh minh họa)
Công ty Kylin 68 đầu năm 2019 nhập được hơn 150 xe, trong đó có 90 xe Baic Q7, 50 xe Zotye Z8 và hơn 20 xe Baic BJ 40, tất cả đã bán hết. Giá bán của mẫu Z8 là 720 triệu đồng, mẫu Q7 là 675 triệu đồng (đã bao gồm cả lệ phí trước bạ, chi phí đăng ký) và mẫu BJ 40 là 800 triệu đồng (chưa có lệ phí trước bạ, phí đăng ký) nhưng vẫn có khách hàng lựa chọn.
Hiện tại, xe Trung Quốc vẫn âm thầm thâm nhập thị trường Việt Nam. Mới đây, một DN tại Hà Nội đã nhập chiếc Changan CS500 về nước. Ra mắt lần đầu vào năm 2017 tại triển lãm ô tô quốc tế Thượng Hải, mẫu crossover Changan CS500 đã tạo ra “cơn sốt” tại tại Trung Quốc khi bán được 150.000 xe vào năm 2018. Nó cũng được xuất khẩu ra thế giới. Về Việt Nam, dự đoán giá xe khoảng 620 triệu đồng, cạnh tranh với Honda HR-V, Ford EcoSport, Hyundai Kona...
Báo The Star (Malaysia) ngày 29/7/2019 cho biết, Tập đoàn Tan Chong Motor vừa ký một bản ghi nhớ với Công ty SAIC Motor International (Trung Quốc) để mở rộng hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, trong đó có lắp ráp, bán hàng, nhập khẩu và phân phối xe cơ giới. Tan Chong Motor đang sở hữu các nhà máy lắp ráp ôtô tại Việt Nam, còn SAIC Motor International có các thương hiệu xe con: Maxus, MG và Roewe. Đây là cơ hội phát triển thương hiệu xe Trung Quốc tại Việt Nam.
Giá sẽ giảm mạnh?
Nếu ô tô Trung Quốc được lắp ráp tại Việt Nam, chắc chắn giá sẽ giảm mạnh so với nhập khẩu nguyên chiếc. Theo Hiệp định thương mại tự do ASEAN và Trung Quốc (ACFTA) ô tô, xe máy là sản phẩm duy trì thuế suất cao, hoặc không cam kết cắt giảm thuế quan (trừ xe tải 6-10 tấn).
Ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam đang hưởng thuế suất tối huệ quốc dành cho các nước thành viên WTO.
Cụ thể, với dòng xe có dung tích xi lanh dưới 2.5L, thuế suất nhập khẩu ưu đãi là 70%; với xe có dung tích xi lanh từ 2.5L trở lên, 1 cầu, thuế suất ưu đãi là 52% và xe từ 2.5L trở lên, 2 cầu, thuế suất ưu đãi là 47%. Đây đều là những mức thuế ưu đãi cuối cùng, không thể giảm thêm nữa.Những mẫu xe Zotye Z8, Baic Q7 và Baic BJ 40 có dung tích xi lanh dưới 2.5L nên nhập khẩu về phải chịu thuế suất 70%. Mức thuế này khá cao, dẫn đến giá xe không thể giảm thấp.
Không ít ý kiến nhận xét chất lượng xe Tàu ngày càng hoàn thiện, thiết kế đẹp, có nhiều công nghệ hiện đại
Tuy nhiên, nếu được lắp ráp tại Việt Nam, với thuế nhập khẩu linh kiện từ 5-25%, dành cho các nước thành viên WTO, thì giá xe sẽ giảm đáng kể. Do thuế chồng thuế nên thuế nhập khẩu giảm thì số tiền đóng thuế tiêu thụ đăc biệt và thuế giá trị gia tăng cũng giảm theo.
Theo tính toán, nếu lắp tại Việt Nam, giá xe Trung Quốc có thể giảm khoảng 25% so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Khi đó, những xe Trung Quốc có giá bán từ 600-700 triệu đồng hiện nay sẽ giảm về mức 450-550 triệu đồng.
Hiện tại, do phải chịu thuế cao, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc gặp bất lợi so với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN hưởng ưu đãi thuế 0%. Mặc dù vậy, xe vẫn duy trì được giá bán thấp, chỉ bằng gần một nửa so với những mẫu xe thương hiệu Nhật, Mỹ nhập khẩu từ ASEAN cùng phân khúc. Nếu lắp ở Việt Nam giá giảm hơn nữa thì xe Trung Quốc tăng thêm lợi thế.
Không những thế, các mẫu xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc về Việt Nam có giá tính lệ phí trược bạ khá thấp. Theo Bảng giá tính lệ phí trước bạ với ô tô, xe máy, do Bộ Tài chính ban hành ngày 9/4/2019, dòng Baic có giá tính lệ phí trước bạ từ 188-280 triệu đồng, còn dòng Zotye có giá tính phí từ 190-311 triệu đồng. Vì vậy, chi phí nộp lệ phí trước bạ với xe Trung Quốc không nhiều.
Chi phí để sở hữu ô tô Trung Quốc thấp, trong khi chất lượng ngày càng hoàn thiện, thiết kế đẹp, có nhiều công nghệ hiện đại, sẽ làm thay đổi cách nhìn với nhiều người tiêu dùng, nhất là những người có thu nhập trung bình, đang khát khao sở hữu ô tô. Như vậy, sẽ cạnh tranh và gây sức ép, góp phần kéo giá trên thị trường ô tô cùng giảm.
Không chỉ có mỗi Tan Chong Motor có ý định lắp xe Trung Quốc tại Việt Nam, một số nhà nhập khẩu khác cũng đang muốn hợp tác, thuê lại nhà máy Tan Chong ở Đà Nẵng để lắp xe Trung Quốc thay cho nhập khẩu. Ngoài ra, một số DN ô tô Trung Quốc cũng cho biết nếu doanh số khởi sắc sẽ tính đến chuyện đầu tư nhà máy lắp ráp xe tại Việt Nam.
Theo VietNamNet
2 cô gái trẻ được tung hô "đẹp ngàn năm có một" ở Nhật và Trung Quốc
2 cô gái Trung Quốc, Nhật Bản này được ca ngợi là mỹ nhân nghìn năm có một.
Kanna Hashimoto được báo chí ca ngợi là mỹ nhân "ngàn năm có một" của Nhật Bản.
Trang Sina và Tân Hoa Xã của Trung Quốc đã gọi Kanna Hashimoto là "mỹ nữ thiên niên kỷ, có nghĩa là "1000 năm có 1" của làng giải trí xứ mặt trời mọc.
Kanna Hashimoto năm nay mới 20 tuổi nhưng đã có sắc vóc hơn người.
Cô hứa hẹn trở thành biểu tượng sắc đẹp mới của Nhật với vẻ ngoài thanh thuần, trong sáng,
Kanna Hashitmoto sinh năm 1999 hiện cô đang là ca sĩ, mẫu ảnh trẻ ăn khách, có kinh nghiệm làm người mẫu quảng cáo trên tạp chí, truyền hình từ năm 8 tuổi.
Bí quyết làm đẹp nổi bật nhất của Kanna đó là cách make up tạo nên trào lưu ở Nhật.
Người Nhật yêu thích nét trong trẻo, tự nhiên vì thế lối trang điểm thiên tông hồng của Kanna rất hợp thị hiếu.
Làn da được dưỡng ẩm cẩn thận, trang điểm nền trong veo và tông hồng chủ đạo là lối make up yêu thích của Kanna.
Tông trang điểm hồng đào ửng nhẹ tự nhiên khiến cô luôn trẻ và xinh chuẩn thiếu nữ.
Ngược lại, người đẹp Cúc Tịnh Y của Trung Quốc lại được truyền thông xứ sở hoa anh đào bình chọn là "Mỹ nữ 4000 năm có 1".
Danh xưng này khiến Cúc Tịnh Y vướng nhiều tranh cãi, giữa việc xứng đáng hay không.
Họ Cúc thích chăm sóc da bằng phương pháp thiên nhiên. Cô từng chia sẻ: "Uống nước giúp da khỏe mạnh, sáng đẹp từ bên trong, thúc đẩy bài tiết các chất độc ra ngoài cơ thể. Tuy nhiên, uống mãi nước tinh khiết sẽ cảm thấy nhàm chán. Bạn có thể đổi qua uống nước trà xanh. Hàm lượng vitamin C trong trà xanh gấp 5 lần so với chanh. Vitamin A và vitamin B2 có trong trà xanh giúp làm dịu da, tiêu mụn, nhăn ngừa hình thành sắc tố và tàn nhang."
Cúc Tịnh Y thường dùng nước gạo để rửa mặt giúp cấp ẩm cho làn da, giúp da luôn mịn màng.
Nhờ việc rửa mặt sáng, tối đều đặn bằng nước gạo, làn da của nữ diễn viên láng mịn, hồng hào trông thấy so với quá khứ.
Cúc Tịnh Y từng lộ ảnh quá khứ đen xì, kém sắc. Do đó cô vướng tin phẫu thuật thẩm mỹ.
Khi dùng nước gạo để rửa mặt, Cúc Tịnh Y lưu ý không để trong tủ lạnh quá 2 ngày vì làm nước gạo bị lên men,
Cô nhấn mạnh tác dụng của uống nước: "Để có làn da trắng như tuyết, môi đỏ như thoa son, bí quyết của tôi chỉ là uống nước mỗi ngày."
Cũng như Kanna, vẻ đẹp "ngàn năm có một" của Cúc Tịnh Y cũng gây tranh cãi lớn.
Theo Dân Việt
Bão số 3 đã vào vịnh Bắc Bộ, Quảng Ninh - Hải Phòng gió giật mạnh
Bão số 3 sáng 2/8 vào vịnh Bắc Bộ với sức gió giật cấp 12. Theo dự báo, bão sẽ đổ bộ vào đất liền các tỉnh từ Quảng Ninh đến Thái Bình chiều tối nay kèm theo mưa lớn.
Rạng sáng nay, 2/8, bão số 3 (tên quốc tế là Wipha) đã đi vào khu vực vịnh Bắc Bộ với sức gió vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75-90km/h), giật cấp 12.
Đổ bộ lúc chiều tối, có thể kết hợp triều cường
Theo bản tin lúc 5h sáng của Trung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, bão cách đất liền các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng 180 km về phía đông.
Khoảng 16h ngày 2/8, bão nằm ngay trên vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng với sức gió mạnh cấp 8-9, giật cấp 12.
Cơn bão sau đó di chuyển với vận tốc 5-10 km/h, đi vào đất liền các tỉnh từ Quảng Ninh đến Thái Bình trong tối 2/8. Bão gây ra mưa lớn kèm theo gió mạnh cấp 7-8, giật cấp 10 rồi suy yếu dần thành áp thấp nhiệt đới và thành áp thấp khi di chuyển đến khu vực phía nam đồng bằng Bắc Bộ.
Vùng nguy hiểm trên biển trong 24 giờ tới (gió mạnh cấp 6, giật cấp 8) được xác định là phía bắc vĩ tuyến 19 độ vĩ bắc; phía tây kinh tuyến 111 độ kinh đông.
Bão số 3 đã đi vào vịnh Bắc Bộ lúc rạng sáng 2/8 với sức gió mạnh cấp 9, giật cấp 12. Ảnh: NCHMF.
Ảnh hưởng của bão, vịnh Bắc Bộ sáng nay gió mạnh dần lên cấp 7-8, vùng gần tâm bão đi qua cấp 9, giật cấp 12. Sóng biển cao 3-5 mét. Vùng ven biển các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng đề phòng nước dâng do bão kết hợp với triều cường cao 4-4,5 mét.
Trong khi đó, khu vực đất liền bắt đầu có gió mạnh từ sáng 2/8. Các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8 khi bão áp sát khu vực, gió giật cấp 10-11. Ven biển từ Thái Bình đến Thanh Hóa gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 9-10.
Khu vực đồng bằng Bắc Bộ có gió giật mạnh vào chiều tối nay.
Mưa lớn ở Hà Nội và các tỉnh miền Bắc, nguy cơ sạt lở vùng núi
Bão tiến vào đất liền sẽ gây ra một đợt mưa lớn cho khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ kéo dài đến ngày 4/8. Hà Nội được cảnh báo có mưa lớn từ chiều và đêm nay, nội thành có gió mạnh dần lên cấp 5, giật cấp 6-7.
Các tỉnh miền núi Bắc Bộ cũng có mưa lớn xuất hiện trong nhiều giờ qua và tiếp tục kéo dài trong ngày 2/8.
Cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở có thể xảy ra tại các tỉnh Hà Giang, Lào Cai, Yên Bái, Lạng Sơn.
Ảnh mây vệ tinh lúc 6h sáng nay cho thấy vùng mây bão đã gần như nằm trọn trong vịnh Bắc Bộ. Ảnh: NCHMF.
Trước những diễn biến của bão số 3, nhiều địa phương đã khẩn trương lên phương án ứng phó. Theo đó, Bộ Tư lệnh bộ đội biên phòng đã phối hợp với các địa phương, chủ tàu và thuyền trưởng thông báo tình hình thời tiết và kiểm đếm, hướng dẫn cho 70.000 phương tiện, 757 tàu du lịch, tàu khách và 218 tàu vận tải chủ động di chuyển khỏi khu vực nguy hiểm.
Bộ đội biên phòng các tỉnh thành cũng duy trì thường trực gần 7.000 chiến sĩ cùng 300 phương tiện sẵn sàng xử lý tình huống khi có yêu cầu.
Để đảm bảo an toàn về người, phương tiện và tài sản trong thời gian bão số 3 đổ bộ, UBND các tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng, Nam Định đã ra thông báo tạm dừng toàn bộ các hoạt động giao thông vận tải đường thủy nội địa từ sáng 1/8. Các địa phương đều đã đưa được toàn bộ tàu thuyền, ngư dân cùng khách du lịch lên bờ trước khi bão đổ bộ.
|
Hà Nội có thể mưa tới 250 mm Từ nay đến ngày 4/8, ở Bắc Bộ và các tỉnh Bắc Trung Bộ mưa lớn, lượng mưa phổ biến 100-300 mm, riêng khu vực Đông Bắc, đồng bằng Bắc Bộ và Thanh Hóa 200-400 mm. Khu vực Hà Nội từ chiều và đêm nay (2/8) mưa lớn, lượng phổ biến 100-200 mm/cả đợt, có nơi trên 250 mm). Từ chiều tối nay có gió mạnh dần lên cấp 5, giật cấp 6-7. |
Ngư dân Thanh Hóa vào Hạ Long tránh bão số 3 - Wipha. Lo ngại diễn biến khó lường của bão số 3, ngư dân từ nhiều tỉnh, thành đã dừng việc đánh bắt thủy sản trên biển, neo đậu tàu thuyền tại Hạ Long để tránh trú.
Theo Zing
Lắp ở Việt Nam, ô tô Tàu giảm mạnh, 450 triệu 1 con SUV long lanh
Nếu lắp tại Việt Nam, giá xe Trung Quốc có thể giảm khoảng 25% so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Khi đó, những xe Trung Quốc có giá bán từ 600-700 triệu đồng hiện nay sẽ chỉ còn 450-550 triệu đồng.
Ô tô Tàu sắp tràn vềTừ tháng 3/2019 đến nay, Công ty Kylin 68 không thể nhập được ô tô nguyên chiếc thương hiệu Trung Quốc. Các mẫu xe được khách hàng Việt Nam quan tâm như Zotye Z8, Baic Q7 và Baic BJ 40 không có xe để bán. Lý do là nhà cung cấp giảm sản xuất để nâng cấp nhà máy, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6 theo quy định của Chính phủ Trung Quốc vào năm 2020.
“Vẫn có khách hàng đến hỏi xe nhưng chúng tôi đành hẹn lùi. Dự kiến sau tháng 9/2019 những mẫu xe này mới được nhập về Việt Nam, khi nhà máy tại Trung Quốc đã cấp xong và hoạt động trở lại”, đại diện công ty cho hay.
Cũng theo DN này, khách hàng Việt Nam đã có cái nhìn không còn quá tiêu cực về xe Trung Quốc như trước nữa. Một số khách hàng thời gian qua mua xe về sử dụng thấy khá ổn nên số lượng khách hàng tăng lên.
Xe Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam đang chững lại (ảnh minh họa)
Công ty Kylin 68 đầu năm 2019 nhập được hơn 150 xe, trong đó có 90 xe Baic Q7, 50 xe Zotye Z8 và hơn 20 xe Baic BJ 40, tất cả đã bán hết. Giá bán của mẫu Z8 là 720 triệu đồng, mẫu Q7 là 675 triệu đồng (đã bao gồm cả lệ phí trước bạ, chi phí đăng ký) và mẫu BJ 40 là 800 triệu đồng (chưa có lệ phí trước bạ, phí đăng ký) nhưng vẫn có khách hàng lựa chọn.
Hiện tại, xe Trung Quốc vẫn âm thầm thâm nhập thị trường Việt Nam. Mới đây, một DN tại Hà Nội đã nhập chiếc Changan CS500 về nước. Ra mắt lần đầu vào năm 2017 tại triển lãm ô tô quốc tế Thượng Hải, mẫu crossover Changan CS500 đã tạo ra “cơn sốt” tại tại Trung Quốc khi bán được 150.000 xe vào năm 2018. Nó cũng được xuất khẩu ra thế giới. Về Việt Nam, dự đoán giá xe khoảng 620 triệu đồng, cạnh tranh với Honda HR-V, Ford EcoSport, Hyundai Kona...
Báo The Star (Malaysia) ngày 29/7/2019 cho biết, Tập đoàn Tan Chong Motor vừa ký một bản ghi nhớ với Công ty SAIC Motor International (Trung Quốc) để mở rộng hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, trong đó có lắp ráp, bán hàng, nhập khẩu và phân phối xe cơ giới. Tan Chong Motor đang sở hữu các nhà máy lắp ráp ôtô tại Việt Nam, còn SAIC Motor International có các thương hiệu xe con: Maxus, MG và Roewe. Đây là cơ hội phát triển thương hiệu xe Trung Quốc tại Việt Nam.
Giá sẽ giảm mạnh?
Nếu ô tô Trung Quốc được lắp ráp tại Việt Nam, chắc chắn giá sẽ giảm mạnh so với nhập khẩu nguyên chiếc. Theo Hiệp định thương mại tự do ASEAN và Trung Quốc (ACFTA) ô tô, xe máy là sản phẩm duy trì thuế suất cao, hoặc không cam kết cắt giảm thuế quan (trừ xe tải 6-10 tấn).
Ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam đang hưởng thuế suất tối huệ quốc dành cho các nước thành viên WTO.
Cụ thể, với dòng xe có dung tích xi lanh dưới 2.5L, thuế suất nhập khẩu ưu đãi là 70%; với xe có dung tích xi lanh từ 2.5L trở lên, 1 cầu, thuế suất ưu đãi là 52% và xe từ 2.5L trở lên, 2 cầu, thuế suất ưu đãi là 47%. Đây đều là những mức thuế ưu đãi cuối cùng, không thể giảm thêm nữa.Những mẫu xe Zotye Z8, Baic Q7 và Baic BJ 40 có dung tích xi lanh dưới 2.5L nên nhập khẩu về phải chịu thuế suất 70%. Mức thuế này khá cao, dẫn đến giá xe không thể giảm thấp.
Không ít ý kiến nhận xét chất lượng xe Tàu ngày càng hoàn thiện, thiết kế đẹp, có nhiều công nghệ hiện đại
Tuy nhiên, nếu được lắp ráp tại Việt Nam, với thuế nhập khẩu linh kiện từ 5-25%, dành cho các nước thành viên WTO, thì giá xe sẽ giảm đáng kể. Do thuế chồng thuế nên thuế nhập khẩu giảm thì số tiền đóng thuế tiêu thụ đăc biệt và thuế giá trị gia tăng cũng giảm theo.
Theo tính toán, nếu lắp tại Việt Nam, giá xe Trung Quốc có thể giảm khoảng 25% so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Khi đó, những xe Trung Quốc có giá bán từ 600-700 triệu đồng hiện nay sẽ giảm về mức 450-550 triệu đồng.
Hiện tại, do phải chịu thuế cao, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc gặp bất lợi so với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN hưởng ưu đãi thuế 0%. Mặc dù vậy, xe vẫn duy trì được giá bán thấp, chỉ bằng gần một nửa so với những mẫu xe thương hiệu Nhật, Mỹ nhập khẩu từ ASEAN cùng phân khúc. Nếu lắp ở Việt Nam giá giảm hơn nữa thì xe Trung Quốc tăng thêm lợi thế.
Không những thế, các mẫu xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc về Việt Nam có giá tính lệ phí trược bạ khá thấp. Theo Bảng giá tính lệ phí trước bạ với ô tô, xe máy, do Bộ Tài chính ban hành ngày 9/4/2019, dòng Baic có giá tính lệ phí trước bạ từ 188-280 triệu đồng, còn dòng Zotye có giá tính phí từ 190-311 triệu đồng. Vì vậy, chi phí nộp lệ phí trước bạ với xe Trung Quốc không nhiều.
Chi phí để sở hữu ô tô Trung Quốc thấp, trong khi chất lượng ngày càng hoàn thiện, thiết kế đẹp, có nhiều công nghệ hiện đại, sẽ làm thay đổi cách nhìn với nhiều người tiêu dùng, nhất là những người có thu nhập trung bình, đang khát khao sở hữu ô tô. Như vậy, sẽ cạnh tranh và gây sức ép, góp phần kéo giá trên thị trường ô tô cùng giảm.
Không chỉ có mỗi Tan Chong Motor có ý định lắp xe Trung Quốc tại Việt Nam, một số nhà nhập khẩu khác cũng đang muốn hợp tác, thuê lại nhà máy Tan Chong ở Đà Nẵng để lắp xe Trung Quốc thay cho nhập khẩu. Ngoài ra, một số DN ô tô Trung Quốc cũng cho biết nếu doanh số khởi sắc sẽ tính đến chuyện đầu tư nhà máy lắp ráp xe tại Việt Nam.
Theo VietNamNet